Вопросы и ответы

Яхтинг — для тех, кто устал от пакетных предложений «отель + пляж», кому хочется активного отдыха, кто любит узнавать новое и получать впечатления на всю жизнь. Яхтинг может быть семейным — тысячи семей в Европе проводят несколько недель в году на лодках в Средиземном море. Яхтинг может быть командным — собирайте компанию друзей и отправляйтесь в путешествие. Предупреждаем сразу — вы не найдете на яхте люстр Swarovski и прочей роскошной атрибутики олигархов, поэтому если вы гонитесь за ленивой роскошью — это не к нам.

Мы с удовольствием открываем мир для тех, кому он интересен, — а для этого надо быть просто человеком, готовым к активному отдыху и предпочитающим впечатления пятизвездочной неге. Можем сказать, что подавляющее большинство наших друзей — именно такие. Добро пожаловать в мир Friends’ Travel!

Наши предложения — своего рода революция на рынке. Многие раньше справедливо полагали, что яхтинг — прерогатива олигархов и очень богатых людей. А мы смогли создать яхтенные программы в умеренной ценовой категории — буквально по цене ски-пасса европейского курорта. Посмотрите наши программы и поймите — с нами яхтинг стал доступен среднему классу.

Ура! Мы возвращаем людей в море!

А вы и не должны уметь, чтобы получать удовольствие от яхтинга! Специально обученный шкипер возьмет на себя заботу об управлении яхтой и о вашей безопасности. Он же расскажет все правила пользования оборудованием, научит основам яхтинга и покажет неизвестные массовому туристу восхитительные уголки Адриатики.

Пожалуй, это самый популярный вопрос, поэтому ответим на него развернуто!

Во-первых, морская болезнь возникает при довольно сильном волнении на море — на Адриатике в летнее время существенная волна появляется крайне редко, так как яхтенные маршруты традиционно пролегают среди островов (волне просто негде разогнаться до серьезных размеров).

Во-вторых, переносимость морской болезни зависит от настроек вестибулярного аппарата каждого конкретного человека. Если вы катаетесь на велосипеде, горных лыжах, занимаетесь каким-либо спортом (шашки-шахматы не в счет), то, скорее всего, ваша вестибулярка адекватно отнесется к покачиваниям и кренам яхты. Если же вы чужды активному движению — потренируйте вестибулярку за пару недель до выхода в море. Упражнения легко найдете в интернете, но поможет даже ежедневная ходьба по синусоиде на работу и обратно (главное — не вызвать подозрений коллег, знакомых и милиционеров).

В-третьих, существует ряд правил для предотвращения морской болезни. Крайне рекомендуется ночевка на яхте в марине до выхода в море — за ночь организм немного приспособится к новым условиям. Питание также играет немаловажную роль — меньше жирной пищи, больше овощей, минимум алкоголя, хотя бы в первое время (он расстраивает вестибулярку до слез). Бодрость духа также держит организм в порядке. Смелее в своих действиях, бодрее на палубе — морская болезнь отступает перед тем, кто крепок морально. Не надо каждые пять минут прислушиваться к себе — ой, а не тошнит ли меня уже? Ну, наконец, для тех, кто предпочитает перестраховаться или обладает определенной склонностью, созданы таблетки против укачивания — их легко купить в любой аптеке на побережье.

В-четвертых, очень важно, как вы себя ведете во время волнения на море. Сидящие в каюте имеют гораздо больше шансов почувствовать себя плохо, чем те, кто сидит наверху в кокпите яхты. В свою очередь, те, кто занят выполнением яхтенной работы (паруса, штурвал, работа со шкотами, наблюдение за маяками и берегами и т.д.), практически не имеют шансов почувствовать себя плохо. Доказано практикой: если вы активно участвуете в управлении лодкой, то морской болезни ничего не останется, кроме как найти себе жертву подоступнее.

Не только можно, но и нужно — для детей неделя на яхте станет удивительным приключением! Разумно брать с собой детей старше восьми лет (они уже умеют осознавать себя в обстановке и контролировать свои действия).

Конечно, придется следовать определенным нормам безопасности — дети до 12 лет появляются на палубе только в спасжилете, во время перехода не покидают кокпит (площадку на палубе, где располагается экипаж и происходит работа с парусами), при волнении на море и сложной обстановке дети спускаются в салон до отдельного распоряжения капитана или родителя. Кроме того, рекомендуем во время перехода пристегивать детей с помощью трапеции и страховочного фала. Длина его достаточна для условно свободного перемещения, а вероятность выпадения за борт сводится к минимуму.

Кстати, о спасжилете: если есть возможность, обязательно купите или возьмите напрокат качественный сертифицированный спасжилет, точно подходящий вашему ребенку по размеру и оборудованный «чемоданной ручкой» (нашитой стропой для удобного вытягивания из воды), и не поленитесь уточнить, как его правильно надевать.

Помните — никакой спасжилет или страховочный фал не заменит родительского внимания и надзора. Кто-то из родителей (или членов команды) всегда должен видеть ребенка.

И самое главное: дети на яхте не бездействуют! Они должны постоянно быть вовлечены в активности — поверьте, чада справляются со многими вещами намного быстрее, чем мы, взрослые. Обязательно разъяснять, показывать, отвечать на вопросы. Если вы затрудняетесь ответить на вопрос — спросите шкипера! Ребенок — стопроцентный участник экспедиции, он вправе знать, как грамотно привязать папу к якорю.

Небольшой совет: для воодушевления посмотрите вместе перед отъездом приключения детей капитана Гранта или репортажи покорения стихии с Volvo Ocean Race! Это добавит интереса всем, поверьте на слово.

Вопрос «Дети на борту» подробно рассмотрен вот на этой толковой страничке http://www.sailonline.com/charterers/Kids.html (увы, только по-английски, но простым языком).

Хорватия — самый чистый регион Средиземноморья с развитой яхтенной инфраструктурой. Помимо чистого моря, скальных берегов и лесистых островов, Хорватия предлагает удивительный мир европейской архитектуры. Крепости Далмации и старые городки побережья возвращают нас на несколько сотен лет назад...

Кроме того, для россиян, украинцев и граждан Казахстана Хорватия летом является безвизовой страной — что позволяет принять решение о поездке оперативно и избежать проблем с оформлением виз.

В будущем сезоне мы планируем открыть дополнительные летние маршруты Хорватия — Италия — Хорватия, а также зимние — в Таиланде и на Карибах.

Апрель. Может быть солнечным и теплым, но ночью бывает прохладно. Погода меняется довольно часто, возможен дождь. Прекрасные ветровые условия для яхтинга — крепкие бризы практически гарантированы. Рекомендуем дождевые костюмы (яхтенные или обыкновенные), термобелье, на всякий случай теплый головной убор.

Май. Умеренно жарко, с середины мая начинаем купаться, но не очень долго. Днем довольно жарко, все чаще надеваем шорты и майки, вечером по-прежнему свежо, но не холодно. С мая по сентябрь обязателен головной убор и крем от солнца.

Июнь. Загораем и купаемся каждый день — пока не надоест! Море солнца и отличного настроения. Купальники, шорты, майки, головные уборы (солнечный удар не есть цель нашего путешествия!). Ночью довольно тепло — выходим на берег в легких брюках или шортах.

Июль. Самый шоколадный месяц. Ясное небо, очень тепло и ночью, и днем, отсутствие ветра в темное время суток и прекрасные условия для паруса после десяти утра. Если повезет — можно застать летние легкие однодневные штормы, приходящие вместе с Борой (крепкий ветер, море фана и удовольствия от настоящего перехода). Одеваем то же, что и в июне, не забываем головные уборы и крем для загара.

Август. Чуть мягче июля, иногда легкая облачность бережет нас от прямых солнечных лучей. Все так же тепло, по-прежнему купаемся вдоволь. Одежда — шорты, майки, легкие брюки и ветровки на вечер (могут и не понадобиться).

Сентябрь. Считается идеальным месяцем для тех, кто нацелен совершенствовать мастерство управления яхтой или же плотно выучить все с нуля. Изумительные стабильные ветровые условия сочетаются с теплой погодой и возможностью купаться пока не надоест, плюс ко всему — отток туристов в конце сезона и свободные марины. К шортам и майкам добавляем теплый комплект и дождевик (на всякий случай).

Октябрь. Как ни странно, по-прежнему тепло — особенность средиземноморского климата. Купаться все еще можно, но море становится все холоднее к концу месяца. Как и в апреле, берем с собой комплект одежды «антидождь», термобелье, плотные штаны, флисовые куртки и ветровки.

Специальная яхтенная экипировка не нужна — за исключением ОБУВИ. Находясь на яхте, вы обязаны перемещаться в обуви со светлой и не пачкающей подошвой. Дело в том, что палуба яхты сделана из белоснежного пластика, который довольно тяжело отмывается, поэтому светлая «яхтенная» пара обуви все путешествие живет на яхте и никуда с яхты не уходит — сойдя на берег, переодеваем обувь обязательно.

Купить такую обувь легко. Во-первых, подходят любые кроссовки для зальных видов спорта (светлая подошва!). Во-вторых, в спортивных магазинах можно купить обувь именно для яхтинга. В-третьих, в Москве есть ряд специализированных яхтенных магазинов. В-четвертых, эти магазины есть в Хорватии — но тогда надо иметь в запасе день-два, так как непосредственно в марине таких магазинов нет.

Важно: не подходят шлепки, сланцы, кроксы, босоножки и сандалии. Нога должна плотно сидеть в обуви, а пальцы должны быть защищены.

Что касается одежды в целом, то подойдут и обычные летние наряды а-ля «майка + джинсы», и специальный яхтенный экип (для тех, кто решит подойти к делу серьезно). Просто соблюдайте наши советы по погоде и одежде — и все будет отлично.

Из «не-одежды» рекомендуем солнечные очки — море здорово отражает ультрафиолет, и в очках вы будете чувствовать себя гораздо комфортнее. При выборе очков постарайтесь приобретать сертифицированные модели категории UV-защиты «2» и выше, желательно с поляризационным фильтром.

В этом случае мы рекомендуем вам провести на яхте еще один день, желательно — на штурвале с перерывом на отдых на носу лодки. Если же и после этого вы будете решительно намерены сойти на берег, то сможете сделать это на любом из крупных островов и с удовольствием продолжить путешествие по Хорватии (а здесь есть что посмотреть, поверьте!). Мы поможем спланировать путешествие таким образом, чтобы вы познакомились с лучшими достопримечательностями и в конце путешествия встретились в марине с остальными членами экипажа.

Единственное — нам придется проинформировать береговые службы о том, что один из членов экипажа покинул судно (таковы требования безопасности).

Абсолютно безветренные периоды случаются крайне редко и не длятся больше двух дней. Кроме того, яхте, в отличие от виндсерфинга и кайта, достаточно совсем легкого ветра, чтобы удерживать необходимую скорость и курс.

В самом крайней случае нас выручит двигатель.

Питание на яхте полностью лежит на экипаже: существует три варианта решения вопроса.

Вариант первый — «ресторанный». В основе «ресторанного» принципа лежит обязательное наличие в радиусе 200 метров от вашей якорной стоянки ресторана, бара или кафе, где вечером вас накормят отменными блюдами, а с утра обрадуют достойным завтраком. Приключение: если стоим не в марине, то для каждого похода в ресторан нужно будет спуститься в надувной тузик и добраться до берега, преодолев на веслах или на моторе метров 20-30.

Вариант второй — «домашняя кухня». На яхте все предусмотрено для того, чтобы вы могли спокойно готовить завтрак, обед и ужин на всю команду. Есть газовая плита, холодильник, раковина и комплект необходимой посуды и приборов. Продукты закупаются в любом береговом магазине или, что лучше, на локальных мини-рынках. Перед отходом из нашей марины вы можете купить все что угодно в огромном гипермаркете типа «Ашан» прямо через дорогу от яхтенной стоянки.

Вариант третий — комбинированный. Завтрак и обед организуется своими силами на лодке, а ужин — в береговом реzсторанчике. Цены на продукты и ресторанную кухню ниже российских процентов на двадцать-тридцать (субъективно). Любителям пива есть где разгуляться — как правило, оно разное и свежее.

Конечно, на яхте. Понадобится какое-то время, чтобы привыкнуть к каютам, но затем они станут вам родным домом. На наших наиболее популярных яхтах от трех до четырех кают, а также два диванчика в салоне, пригодных для сна (можно увеличить количество путешественников на два человека). В каюте вы найдете чистое постельное белье, полотенца, подушки и одеяла.

Для разнообразия можно провести одну из ночей в любом береговом мини-отеле в крупной или средней марине.

Внимание! К туристам, выкупившим одно место, мы, скорее всего, подселим в каюту второго члена экипажа!

Наша домашняя марина (яхтенное гнездо) по имени Каштела расположена в нескольких километрах от города Сплит, куда летают несколько прямых рейсов из Москвы и ряд пересадочных рейсов через Европу.

Альтернативный вариант — рейсы до Загреба, а оттуда — поезд, автобус или заказанный трансфер до Каштелы, который займет четыре-пять часов.

Регистрация на яхту начинается в воскресенье с 17 часов, а сдать судно мы должны до девяти утра следующего воскресенья. Таким образом, первую и последнюю ночь путешествия разумно провести в Каштеле, чтобы не совершать переходов по темноте и иметь достаточно времени для размещения и сборов.

Если вам по каким-то причинам не подходит прямой рейс до Сплита (нет билетов, дорого и т.д.), то вы можете:

а) лететь через Европу стыковочными рейсами (aviasales.ru вам поможет). Внимание — транзитные зоны есть не везде, уточняйте! Иначе придется получать шенген;

б) лететь прямым рейсом до Загреба, а оттуда автобусом или поездом ехать в Сплит (расписание поездов здесь: www.hznet.hr/iSite3/Default.aspx). Дорога займет порядка шести часов;

в) лететь прямым рейсом до Задара, Дубровника, Пулы. А оттуда добираться автобусами или паромом;

г) лететь прямым рейсом в Черногорию (Тиват, Подгорица) и оттуда ехать автобусом с пересадкой (а возможно, и ночевкой в дороге) в Сплит;

д) добраться до Сплита на автомобиле из Москвы (каждый сезон кто-нибудь да приезжает). Время в пути — порядка трех дней, необходимы транзитные шенгенские визы.

Так получается, что примерно 30% наших моряков — одиночки. Но, поверьте, они не чувствуют себя на яхте одинокими! Экипаж быстро находит общий язык, и уже на второй день шкиперу трудно сказать, кто приехал один, а кто — в компании.

Внимание! Если вы едете один, помните: ваша каюта — с подселением! В горизонтальной двухспальной каюте будут всегда мальчик + мальчик или девочка + девочка, а в вертикальной (типа купе, полки друг над другом) — может быть и микс мальчик + девочка.

Кстати, если не хотите подселяться, можете выкупить каюту целиком.

На яхте всегда есть бортовая сеть 12V с разъемами типа «автомобильный прикуриватель». Берите автомобильные зарядки для телефонов и ноутбуков, а также инвертеры с 12 на 220 вольт (до 300 ватт). Во время стоянок в маринах у нас есть и привычные 220 вольт (евророзетки).

В стоимость яхтенного пакета (499 или 699 евро соответственно), без стоимости авиабилета

ВХОДИТ:

а) аренда одного яхтоместа на яхте;

б) услуги шкипера;

в) постельное белье и полотенца;

г) уборка яхты при сдаче лодки;

д) страховка яхты от повреждений (франшиза 450 евро в случае повреждений);

е) надувной тузик с мотором и бензином;

ж) стоянка в домашней марине (две ночи).

ДОПОЛНИТЕЛЬНО ОПЛАЧИВАЮТСЯ:

а) туристический налог — 1 евро в день;

б) стоянки в маринах (кроме домашней) — 80-100 евро за лодку, делится на всех туристов. На маршруте бывает от двух до пяти стоянок в маринах в зависимости от маршрута и погоды;

в) топливо — 100-200 евро за лодку, делится на всех туристов, заливается один раз перед возвращением в домашнюю марину;

г) общая закупка продуктов на завтраки и перекусы — 300-400 евро на 8 человек на неделю, то есть 40-50 евро с матроса.

Примерный дополнительный бюджет при полном заполнении лодки — 150 евро на человека. При посещении заповедников и национальных парков возможен экологический сбор (стоимость различна).

Для граждан России, Украины и Казахстана действует «мигающий» визовый режим: с 1 апреля по 30 октября 2011 года виза не нужна. С 30 октября по 1 мая необходима факсовая копия официального приглашения или же оригинал ваучера, которые нужно будет предъявить на границе с Хорватией (требования справедливы на 1 апреля 2011 года). Некоторые авиакомпании (например, «Аэрофлот») не вполне законно требуют предъявить ваучер или приглашение на стойке регистрации в аэропорту, поэтому в «сезон приглашений» лучше иметь документы наготове.

Загранпаспорт должен действовать в течение 90 дней со дня въезда в страну (по материалам Посольства Республики Хорватия в Российской Федерации).

Гражданам Белоруссии требуется виза — обращайтесь в посольство Хорватии в Москве: Коробейников переулок, 16/10, телефоны +7 495 637-32-22, +7 495 637-38-68, электронная почта admin@croemba.msk.ru

Гражданам Европейского Союза, Великобритании, Канады, Австралии виза не требуется, но требуется обратный билет и подтверждение наличия средств существования на все время поездки. Также важно: паспорт должен действовать в течение 90 дней со дня въезда в страну.

Гражданам других стран необходимо уточнить особенности визового режима в своем консульстве Хорватии.

Мы готовы подготовить соответствующее приглашение и подтверждение бронирования для предоставления в визовый отдел консульства Хорватии или для предъявления на паспортном контроле.